「香港有很多有錢人，資本雄厚，所以生意需要創新、特別，才有市場。」來自馬六甲的香港環亞集團董事長宋海西在商界「打滾」多年，深諳香港的經商之道。
1990年代初，35歲的宋海西創業時，選擇「引進」80年代末出現在歐美的「商務中心」商業模式。裝潢細緻、設備現代化，加上提供秘書、銀行操作等「一條龍」服務的商務中心，由於概念新穎，在香港廣受歡迎，後來逐漸拓展至大馬、新加坡、印尼、中國等。
然而，他並不自滿於那時的成就，商業頭腦也不曾歇下。工作時在世界各地到處飛，又讓他嗅到了機場貴賓室的商機。
「搭頭等艙、商務艙的乘客只佔15%，在等待轉機時能休息，有飲料喝；為什麼佔85%的經濟艙乘客，卻沒人照顧？」念頭一起，一個嶄新行業由此而生了。
1998年，趁著香港國際機場邀請建立商務中心的機會，宋海西提出貴賓候機室與商務中心合二為一的機場貴賓室概念。除了上網、複印傳真、列印等商務功能，機場貴賓室也提供餐飲、酒吧、沐浴、按摩、小睡等服務。
多國機場邀合作
不久後，第一家環亞機場貴賓室在香港國際機場「面世」，深受商務客的歡迎。這一機場服務創新的商業模式，引起國際媒體關注，多國機場紛紛邀請宋海西前往開設環亞機場貴賓室。
為了全力發展機場貴賓室，宋海西在3年前毅然結束已上軌道的商務中心生意，果然不負所望，目前環亞機場貴賓室已矗立在全球41個佔據點上了，吉隆坡國際機場（KLIA）及吉隆坡廉價機場（LCCT）亦是其一。
「有了貴賓室，機場就人性化多了，譬如從倫敦飛到吉隆坡過境逗留的乘客，經過十幾個小時飛行後，可以洗好澡舒服地吃一頓飯，還可上網，6個小時只收費85令吉而已。」談話時全無大老闆架子的宋海西，親切說道。
目前全球的機場貴賓室仍由宋海西「獨家」經營，過去轉機的不開心遭遇，造就了他開創事業第二春的契機。香港，這個極速變化的大環境在潛移默化中，是否為他的創新思維提供了一些養份？
资料来源： 同下
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